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Azub Bufo


Azub Bufo

Les Bufo ont deux roues de 20 ", ce sont des vélos très compact et plus léger que les autres modèles.

Ils sont parfaits pour évoluer dans la ville, pour redémarrer aux stops, rouler dans le trafic et de stationnement à côté de votre travail.

Mais vous pourrez aussi passer de nombreuses heures agréables dans leurs sièges à la campagne. Ces vélos couchés sont parfaits pour les petits gabaris, même ceux 1,50 m de hauteur.



Équipé d'un solide porte-bagage, il est prêt pour la randonnée. C'est le vélo que vous pouvez essayer au magasin. Fourche arrière suspendue de série Équipé de la fourche Meks en cabone en option, ce vélo couché est remarquablement comfortable. Amortisseur de série. Chez Azub il y a toujours de nombreux réglages du siège permettant d'obtenir la position souhaitée en fonction de la taille du cycliste. La roue arrière de 20 pouces permet un très grand débatement. Les changements de vitesses à la main droite avec les manettes Sram étudiées pour le Dual Drive. Le Dual Drive SRAM est une option particulièrement adaptée aux vélos Couchés. Le modèle de base avec un guidon bas. Réglage de la bome Une fixation rigide pour le bras oscilliant de ce vélo couché AZUB Le modèle de base avec un guidon bas. Que du bonheur ! Le vélo de demo dans la version SRAM Dual Drive et fourche carbone MEKS. Un echatillons des couleurs Azub sur les cadres de vélo couché Bufo. Une trés grande amplitude de positions et de réglages ! Le guidon U-Bar disponible sur tous les modèles Azub. Le guidon U-Bar Azub.

AZUB Bufo
Équipé d'un solide porte-bagage, il est prêt pour la randonnée. C'est le vélo que vous pouvez essayer au magasin.

AZUB Bufo
Fourche arrière suspendue de série

AZUB Bufo
Équipé de la fourche Meks en cabone en option, ce vélo couché est remarquablement comfortable.

AZUB Bufo
Amortisseur de série.

AZUB Bufo
Chez Azub il y a toujours de nombreux réglages du siège permettant d'obtenir la position souhaitée en fonction de la taille du cycliste.

AZUB Bufo

AZUB Bufo

AZUB Bufo
La roue arrière de 20 pouces permet un très grand débatement.

AZUB Bufo
Les changements de vitesses à la main droite avec les manettes Sram étudiées pour le Dual Drive.

AZUB Bufo

AZUB Bufo
Le Dual Drive SRAM est une option particulièrement adaptée aux vélos Couchés.

AZUB Bufo
Le modèle de base avec un guidon bas.

AZUB Bufo
Réglage de la bome

AZUB Bufo
Une fixation rigide pour le bras oscilliant de ce vélo couché AZUB

AZUB Bufo
Le modèle de base avec un guidon bas.

AZUB Bufo
Que du bonheur !

AZUB Bufo
Le vélo de demo dans la version SRAM Dual Drive et fourche carbone MEKS.

AZUB Bufo
Un echatillons des couleurs Azub sur les cadres de vélo couché Bufo.

Azub Bufo
Une trés grande amplitude de positions et de réglages !

AZUB Bufo
Le guidon U-Bar disponible sur tous les modèles Azub.

AZUB Bufo
Le guidon U-Bar Azub.



Équipé d'un solide porte-bagage, il est prêt pour la randonnée. C'est le vélo que vous pouvez essayer au magasin.
Fourche arrière suspendue de série
Équipé de la fourche Meks en cabone en option, ce vélo couché est remarquablement comfortable.
Amortisseur de série.
Chez Azub il y a toujours de nombreux réglages du siège permettant d'obtenir la position souhaitée en fonction de la taille du cycliste.
La roue arrière de 20 pouces permet un très grand débatement.
Les changements de vitesses à la main droite avec les manettes Sram étudiées pour le Dual Drive.
Le Dual Drive SRAM est une option particulièrement adaptée aux vélos Couchés.
Le modèle de base avec un guidon bas.
Réglage de la bome
Une fixation rigide pour le bras oscilliant de ce vélo couché AZUB
Le modèle de base avec un guidon bas.
Que du bonheur !
Le vélo de demo dans la version SRAM Dual Drive et fourche carbone MEKS.
Un echatillons des couleurs Azub sur les cadres de vélo couché Bufo.
Une trés grande amplitude de positions et de réglages !
Le guidon U-Bar disponible sur tous les modèles Azub.
Le guidon U-Bar Azub.


Spécifications techniques :


Cadre Aluminium
Fourche arrière Suspendue, Aluminium
Fourche avant Rigide ou suspendue en option
Assemblage Soudures TIG
Siège Composite ou carbone (en option) taille M,L et XL
Angle du Siège réglable de 28 à 43 degrés
Réglage de la position du siège avant/arrière 13 cm
Réglage de la position du siège haut/bas 6 cm
Réglage de la bôme 30 cm
Roues 20 pouces (406)
Longueur totale 170-190 cm, comme un vélo standard
Hauteur totale 103 cm
Hauteur du siège 53-59 cm
Hauteur du pédalier 61-74 cm
Guidon Haut ou bas, ajustable en inclinaison et hauteur
Tube de chaine PA, sans frictions
Masse environ 16 kg, suivant équipements
Couleur Bleu, rouge, orange, vert, blanc, vert-olive et beige


Prix :