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Catrike Road avec suspension


Catrike Road avec suspension

La Catrike Road avec une suspension a été conçu, développé et construit en 2012 avec la plus grande attention. L'objectif était d'atteindre les performances proche de l'ancien Road, mais avec une touche de confort.
Le résultat est un tricycle rapide et vraiment exceptionnellement confortable, pesant 17,2 kilos avec pédales, drapeau, rétroviseur, support de capteur de compteur...

Le bras oscillant, avec un grand débattement, pivote sur un axe creux en alliage de diamètre  imposants, il actionne l'amortisseur à air de manière progressive par un système d'articulation couplé au cadre, propre à ce tricycle, fournissant à la fois une absorption des chocs et un ensemble très rigide en torsion. Le tout sans qu'il y ai d'interférence entre le pédalage et les mouvement de la suspension. La totalité de l'effort exercé sur les pédales est transmis à la roue arrière et le cadre reste parfaitement rigide. Fondamentalement, lorsque vous roulez avec le nouveau Catrike Road, vous ne pouvez pas dire s'il y a une suspension, mais si vous frappez une bosse vous ne la sentirez pas non plus !

Grâce à des choix de design audacieux et à l'analyse structurale par ordinateur, Catrike a pu  concevoir une architecture magnifique "voir à travers" le bras oscillant, qui est 100% usinées CNC, a poids très léger, est solide, rigide et durable. Le nouveau Road a 15 nouvelles pièces uniques usinées CNC et l'assemblage se fait avec un total de paliers en téflon afin d'éviter tout contact métal sur métal au niveau des articulations. Tous les logements des pivots sont conçus et usinés pour un ajustement parfait et sans jeu entre les roulements et les pivots, le tout ne nécessitant pas d'entretien.

Le tricycle est livré avec des composants haut de gamme SRAM 100%, y compris un amortisseur à air Monarch qui permet des ajustements pour différents poids et équipé d'un contrôle de rebond d'amortissement (la pompe à air pour les ajustements n'est pas inclus dans le tarif du trike).

Le nouveau Catrike Road est un tricycle vraiment impressionnant, alors essayez le !



Un système de suspension particulièrement soigné et efficace. Comme tous les Catrike, le Road est équippé de freins à disque mécanique BB7. Amortisseur à air Monarch qui permet des ajustements pour différents poids et équipé d'un contrôle de rebond d'amortissement. Dérailleur SRAM X7, 9 pignons de 11 à 32 dents. La nouvelle silhouette des Catrike avec suspension... Pédalier Truvativ Elita 165mm Triple 30/39/52, avec un solide protège plateaux. Guidon réglable et repliable, et manette tournante SRAM X7. Le siège est réglable en inclinaison. Des petites poches sous le siège permettent de ranger quelques affaire. Le bras oscillant 100% usinées CNC.

Trike Catrike Road
Un système de suspension particulièrement soigné et efficace.

Trike Catrike Road
Comme tous les Catrike, le Road est équippé de freins à disque mécanique BB7.

Trike Catrike Road
Amortisseur à air Monarch qui permet des ajustements pour différents poids et équipé d'un contrôle de rebond d'amortissement.

Trike Catrike Road
Dérailleur SRAM X7, 9 pignons de 11 à 32 dents.

Trike Catrike Road
La nouvelle silhouette des Catrike avec suspension...

Trike Catrike Road
Pédalier Truvativ Elita 165mm Triple 30/39/52, avec un solide protège plateaux.

Trike Catrike Road
Guidon réglable et repliable, et manette tournante SRAM X7.

Trike Catrike Road
Le siège est réglable en inclinaison.

Trike Catrike Road

Trike Catrike Road
Des petites poches sous le siège permettent de ranger quelques affaire.

Trike Catrike Road
Le bras oscillant 100% usinées CNC.

Trike Catrike Road



Un système de suspension particulièrement soigné et efficace.
Comme tous les Catrike, le Road est équippé de freins à disque mécanique BB7.
Amortisseur à air Monarch qui permet des ajustements pour différents poids et équipé d'un contrôle de rebond d'amortissement.
Dérailleur SRAM X7, 9 pignons de 11 à 32 dents.
La nouvelle silhouette des Catrike avec suspension...
Pédalier Truvativ Elita 165mm Triple 30/39/52, avec un solide protège plateaux.
Guidon réglable et repliable, et manette tournante SRAM X7.
Le siège est réglable en inclinaison.
Des petites poches sous le siège permettent de ranger quelques affaire.
Le bras oscillant 100% usinées CNC.


Spécifications techniques :


   

Catrike ROAD

Tarif

Caractéristiques  techniques :  
Largeur totale 83,8 cm
Empattement 105,4 cm
Diamètre de braquage 5,30 m
Hauteur de siège 23,5 cm
Angle de de siège (réglable) 39 ° à 47 °
Hauteur boitier de pédalier 38,1 cm
Garde au sol 10,2 cm
Poids avec pédales,retroviseur... 17,2 Kg
Roues avants 20" (406 mm)
Roue arrière 20" (406 mm)
Pneus Schwalbe Marathon Racer
Manettes de vitesses SRAM 500 TT Bar End Shifter
Freins Disques mécaniques Avid BB7
Pédalier FSA Gossamer Pro, 165mm Triple
Dérailleur avant Microshift
Dérailleur arrière SRAM X-7 10 vitesses
Cassette SRAM PG 950 9-SPD 11-36
Chaine FSA 10 Speed
Développement 1,32 à 7,52 mètres
 
   
Equipement standard :  
  • Porte drapeau
  • drapeau Catrike
  • support de capteur de compteur
  • pédales auto
  • rétroviseur Mirrycle
  • poches de rangement sous le siège
  • support de phare
  • support de compteur et de rétroviseur
  • repose main
  • Garde-boue arrière
 
   
Option :  
  • Garde-boue avant