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AZUB T-Tris 20 et T-Tris 26


AZUB T-Tris 20 et T-Tris 26

T-Tris est un tricycle pliant construit sur la base du très populaire AZUB ECO trike. Tout au long de son dévelopement, AZUB s'est éforcé d'en conserver tous les aventages, tels que le cadre rigide, le court rayon de braquge, le très fonctionnel IPS (idéal Position Systèm) ainsi qu'un prix contenu, bien entendu.

Grâce à son système F2T (Flold to Flat), le T-Tris devient petit et compact une fois plié et ce n'est plus un problème pour la transporter en train, en voiture ou dans l'ascenseur. De plus son pliage est aisé, sans le souleverni le retourner. Plier son tricycle en 7 ou 30 secondes est anecdotique : l'important est que le tricycle soit fonctionnel, avec un système de pliage ergonomique qui puisse être manipulé par n'importe qui.

Ce tricycle est tous aussi utilisable pour les petites randonnées familliales que pour les plus grands voyages ou le vélo-taf, de nombreux équipements sont proposés : moyeu dynamo, frein à disque, simple ou double porte-bagage, garde-boue, support de GPS...



Le tricycle pliant vu par AZUB. Très simple à plier. Et très compact ! Facile à transporter. Ce tricycle pliant peut être équipé en option de roues rapidements démontables Il peut être aussi équipé de freins à disques. Le siège coulisse sur le cadre pour un réglage facile. L'un des permiers modèles présenté au public au SPEZI 2011 L'option frein à disque et roues démontables Toute la game des couleurs est disponible pour le T-Tris, ainsi que de nombreuses options. Une qualité de soudure toujours inégalée Chères à Azub, les manettes de VTT. Facile d'accès et sans aucune conséquence sur la rigidité du cadre : la charnière Azub. En blanc mat, avec option transmision Deore, freins à disques et roues avants démontables. Fixations pour le porte bagage adaptées à la roue de 20 Les réglages du siège permettent une position sportive, très inclinée : l'appui-tête devient alors indispensable. Le moyeu Novatec, spécifiquement développé pour Azub. Ici en vert, avec transmission Deore. Le siège coulisse facilement sur le cadre, permettant une grande amplitude de réglage.

AZUB T-Tris Trike
Le tricycle pliant vu par AZUB.

AZUB T-Tris Trike
Très simple à plier.

AZUB T-Tris Trike
Et très compact !

AZUB T-Tris Trike
Facile à transporter.

AZUB T-Tris Trike
Ce tricycle pliant peut être équipé en option de roues rapidements démontables

AZUB T-Tris Trike
Il peut être aussi équipé de freins à disques.

AZUB T-Tris Trike
Le siège coulisse sur le cadre pour un réglage facile.

AZUB T-Tris Trike
L'un des permiers modèles présenté au public au SPEZI 2011


AZUB T-Tris Trike
L'option frein à disque et roues démontables

AZUB T-Tris Trike
Toute la game des couleurs est disponible pour le T-Tris, ainsi que de nombreuses options.

AZUB T-Tris Trike
Une qualité de soudure toujours inégalée

AZUB T-Tris Trike
Chères à Azub, les manettes de VTT.

AZUB T-Tris Trike
Facile d'accès et sans aucune conséquence sur la rigidité du cadre : la charnière Azub.

AZUB T-Tris Trike
En blanc mat, avec option transmision Deore, freins à disques et roues avants démontables.

AZUB T-Tris Trike
Fixations pour le porte bagage adaptées à la roue de 20

AZUB T-Tris Trike
Les réglages du siège permettent une position sportive, très inclinée : l'appui-tête devient alors indispensable.

AZUB T-Tris Trike
Le moyeu Novatec, spécifiquement développé pour Azub.

AZUB T-Tris Trike
Ici en vert, avec transmission Deore.

AZUB T-Tris Trike
Le siège coulisse facilement sur le cadre, permettant une grande amplitude de réglage.

AZUB T-Tris Trike

AZUB T-Tris Trike

AZUB T-Tris Trike

AZUB T-Tris Trike




Le tricycle pliant vu par AZUB.
Très simple à plier.
Et très compact !
Facile à transporter.
Ce tricycle pliant peut être équipé en option de roues rapidements démontables
Il peut être aussi équipé de freins à disques.
Le siège coulisse sur le cadre pour un réglage facile.
L'un des permiers modèles présenté au public au SPEZI 2011
L'option frein à disque et roues démontables
Toute la game des couleurs est disponible pour le T-Tris, ainsi que de nombreuses options.
Une qualité de soudure toujours inégalée
Chères à Azub, les manettes de VTT.
Facile d'accès et sans aucune conséquence sur la rigidité du cadre : la charnière Azub.
En blanc mat, avec option transmision Deore, freins à disques et roues avants démontables.
Fixations pour le porte bagage adaptées à la roue de 20
Les réglages du siège permettent une position sportive, très inclinée : l'appui-tête devient alors indispensable.
Le moyeu Novatec, spécifiquement développé pour Azub.
Ici en vert, avec transmission Deore.
Le siège coulisse facilement sur le cadre, permettant une grande amplitude de réglage.


Spécifications techniques :


   

AZUB T-Tris, tricycle pliant

Tarif

Caractéristiques  techniques :  
  • cadre aluminium rigide
  • rayons : acier inoxydable
  • jantes avant : 20" (406) aluminium double paroi Remerx
  • jante arrière : 20" (406) aluminium double paroi Remerx
  • pneus : Schwable Marathon Racer
  • freins à tambour, en option disques : Avid BB7 ou Magura
  • leviers vitesses : Shimano type VTT
  • poids : environ 17 kg suivant options
  • siège Mesh ou composite
  • empatement : 107 cm
  • largeur : 83 cm
  • hauteur : 76 cm
  • hauteur de l'assise : 31 cm
  • hauteur du pédalier : 38 cm
  • angle du siège : 20°/50°
  • couleur standard : orange, bleu, rouge, vert,vert olive, beige, blanc et noir
  • charge utile : 114 kg
 
   
Option :  
  • appui-tête
  • Garde-boue avant et arière
  • Porte bagages
  • support de compteur/GPS
  • pédales auto
  • rétroviseur
  • support de phare
 
   



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